颜色、里程、编号全改变，车子完全对不上号。说起刚买来的二手普桑轿车，经营纺织品生意的孙先生一脸怒气，他万万没有想到，花了近3万元购来的二手车，竟然是一辆“偷梁换柱”的问题车。

据他事后调查，该车原本是一辆外地出租车，不仅车况差，行驶里程更是惊人，但经过车贩“妙手回春”，该车竟以“次新车”的身份，堂而皇之地出现在了车市上。

“次新车”现原形

因为自家服装生意的需要，1月15日，孙先生来到顾戴路二手车交易市场，花了28000元购买了一辆普桑二手车。当初，对方告诉他，这辆普桑二手车，是2005年的“次新车”，行驶里程在6万公里左右，由于“次新车”车况好，在市场内十分抢手。

因为急着要用车，孙先生很快就决定买下该车，把车开了回去。但当几天后，孙先原发性癫痫病会不会隔代遗传生拿着资料前往有关部门，办理相关车辆手续时，这辆“次新车”却遇上了麻烦。据该车架号码显示，这辆“次新车”原本是被用作出租车运营之用，根本通不过车辆检验。

听到结果，孙先生傻了眼，但仍是不死心，又将普桑轿车开到了修理厂。又一番检查后，检修人员告诉他，虽然检验不出该车的实际“身份”，但从机械上来说，这辆“次新车”至少经过3次“改造”，车内的里程表被调整，车身经过重新喷漆，车架也重新打磨过。

入籍难倒购车人

孙先生告诉记者，自己是浙江人，购买二手车原本就是为了拉货、送货。如今，这辆“偷梁换柱”的问题车，根本通不过验车，更不要说挂上牌照了。无独有偶，另外一位市民徐崇也遇上了类似的情况，他癫痫病小发作预防买来的“次新车”，也是一辆行驶多年的出租车。

昨天，记者走访了本市多家二手车市场，发现这些售价在2至3万元的“次新车”，由于价格较低，所以能吸引不少买主，可能就引得车贩“偷梁换柱”，将几乎报废的外地出租车，低价回收后运来上海，在几番改造后，直接摆上二手车目录表。

几天以来，孙先生几经转折，但“次新车”的手续仍是不全。

“次新车”可明辨

马方安是从事二手车买卖的，他告诉记者，这两辆“次新车”其实是一批车，经过同一类型的改造后，立即被车贩推上了“本月主打车”位置，但实际上，这些收购而来的出租车，在当地已离报废不远。而这些出租车的收购价与最后成交车价，差价可达3倍左右。马方安说，消费者购买二手车时应仔细查看，一看底盘，二看轮胎，通过观察这些零件的新旧程度来分辨其质量。

掩盖不良车况、改变使用年限、修改车辆里程，只是一种翻新手段。更让北京治疗癫痫病医院排名人害怕的是车贩为牟利，甚至以超低价收购手续不全的“非法车”，再伪造相关手续，投放市场。消费者一旦买了此类车，那真是遇到了大麻烦。